世界第二长地铁线路工程首台盾构机始发
【解说】7月26日，随着“三河号”盾构机刀盘徐徐转动，中交一公局集团承建的北京轨道交通22号线(平谷线)河北段首台盾构机顺利始发。
【解说】轨道交通22号线(平谷线)是京冀首条跨省域城市轨道交通线路，也是目前世界第二长地铁线路，全长约81.2公里，比世界最长地铁线路上海轨道交通11号线短1.2公里。该工程西起朝阳区东大桥，东至平谷新城，串联了北京CBD核心区、城市副中心、河北燕郊、平谷新城等重点功能区。
【解说】该工程分为北京段和河北段。河北段工程由中交一公局集团和中交隧道局联合体承建，全长约30公里，包括地上段、地下段两部分。其中，地下段长度约17.56公里。
【同期】北京轨道交通22号线(平谷线)16标技术质量部副部长 简强林
盾构这块的话，我们每天掘进8到10环，也就是16米左右，因为1环是1.6米，工期的话就是盾通的话大概是明年年底，我们的合同工期，就是所有的工作内容大概也就是三年。
【解说】据介绍，此次始发的“三河号”盾构机设备总体长度109米，总重1400余吨，由神威大街站始发，将承担燕郊站至神威大街站区间左线约3949米的施工任务。2023年下半年，河北段还将有另外5台盾构机进场施工。
【同期】北京轨道交通22号线(平谷线)16标机电部部长 平洋
我们“三河号”盾构机是项目的首台盾构机，现在已经始发，后续“燕郊号”“笃行号”也都在进场组装，今年下半年，我们项目所有的6台盾构机将全部进入施工状态，在各自区间进行掘进施工。
【解说】轨道交通22号线(平谷线)建成后，北三县到北京城市副中心最快9分钟通达，到北京CBD(东大桥站)最短时间约32分钟，将大大拉近京冀两地时空距离，对促进通州区与北三县一体化高质量发展，带动区域经济振兴和改善民生具有重要意义。
记者 刘超 河北燕郊报道
